Tha sgùtairean dealain gu math goireasach, agus tha na buannachdan aca fada nas motha na dìreach goireasachd!
Nuair a bhios sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn càileachd beatha, chan urrainn dhuinn gu bunaiteach teicheadh bhon fhrèam bunaiteach "biadh, aodach, taigheadas agus còmhdhail".Faodar a ràdh gu bheil siubhal air a thighinn gu bhith na chomharra beatha as cudromaiche às deidh na trì eileamaidean mairsinn bunaiteach de “biadh, aodach is cadal”.Is dòcha gu bheil caraidean faiceallach a’ faighinn a-mach gu bheil sgùtairean dealain beaga agus so-ghiùlain air a thighinn gu bhith mar a’ chiad roghainn aig mòran dhaoine, gu sònraichte buidhnean òga, airson siubhal air astar goirid.
Tha fèill mhòr air sgùtairean dealain gu ìre mhòr mar thoradh air na buannachdan a leanas:
So-ghiùlain: Tha meud sgùtairean dealain beag sa chumantas, agus sa chumantas tha a’ bhodhaig air a dhèanamh de alùmanum alloy, a tha aotrom agus so-ghiùlain.An coimeas ri baidhsagalan dealain, faodar sgùtairean dealain a chuir gu furasta ann an stoc a ’chàir, no a ghiùlan air an t-subway, bus, msaa, faodar a chleachdadh ann an co-bhonn ri dòighean còmhdhail eile, a tha gu math goireasach.
Dìon na h-àrainneachd: Faodaidh e coinneachadh ri feumalachdan siubhal gualain ìosal.An coimeas ri càraichean, chan fheumar a bhith draghail mu dheidhinn tagaichean trafaic bailteil agus pàirceadh duilich.
Eaconamaidh àrd: Tha sgùtairean dealain air an stiùireadh le bataraidhean lithium, aig a bheil bataraidhean fada agus caitheamh lùth ìosal.
Èifeachdas àrd: Mar as trice bidh sgùtairean dealain a’ cleachdadh motaran sioncronaich magnet maireannach no motaran DC gun bhruis, aig a bheil toradh motair mòr, àrd èifeachdas, agus fuaim ìosal.San fharsaingeachd, faodaidh an astar as àirde ruighinn barrachd air 20km / h, a tha fada nas luaithe na baidhsagalan roinnte.
Le bhith a’ faicinn seo, is dòcha gu bheil cuid a’ ceasnachadh a bheil an scooter dealain cho beag agus cho aotrom, ciamar a dh’ fhaodar a sheasmhachd agus a shàbhailteachd a ghealltainn?An ath rud, bheir an Dr Ling mion-sgrùdadh dhut bhon ìre theicnigeach.
An toiseach, a thaobh seasmhachd, tha diofar chomasan aig bataraidhean lithium de sgùtairean dealain, agus faodaidh luchd-seilbh taghadh a rèir am feumalachdan fhèin.Ma tha feum air astar sònraichte, feuch ri bataraidh nas àirde na 48V a thaghadh;ma tha feum air raon turais, feuch an tagh thu bataraidh le comas nas motha na 10Ah.
San dàrna h-àite, a thaobh sàbhailteachd, tha structar bodhaig an scooter dealain a ’dearbhadh a neart agus a chuideam giùlain.Feumaidh comas giùlain co-dhiù 100 cileagram a bhith aige gus dèanamh cinnteach gu bheil an scooter làidir gu leòr gus seasamh an aghaidh na deuchainn air rathaidean cnapach.Aig an àm seo, is e alùmanum alloy an stuth as cumanta a thathas a ’cleachdadh airson sgùtairean dealain, a tha chan ann a-mhàin gu ìre mhath aotrom ann an cuideam, ach cuideachd sàr-mhath ann an seasmhachd.
Is e an siostam smachd motair an rud as cudromaiche airson dèanamh cinnteach à sàbhailteachd sgùtairean dealain.Mar “eanchainn” an scooter dealain, tha tòiseachadh, ruith, gluasad air ais agus tilleadh, astar agus stad an scooter dealain uile an urra ris an t-siostam smachd motair san scooter.Faodaidh sgùtairean dealain ruith gu sgiobalta agus gu sàbhailte, agus tha riatanasan àrda aca a thaobh coileanadh an t-siostam smachd motair agus èifeachdas an motair.Aig an aon àm, mar charbad practaigeach, tha feum air an t-siostam smachd motair gus a bhith comasach air seasamh ri crathadh, seasamh ri àrainneachdan cruaidh, agus earbsa àrd a bhith aca.
Ùine puist: Dàmhair-31-2022