O chionn beagan ùine, thuirt caraid Gearmailteach gun do dh'aidich e gu robh e fìor eòlach air a bhith fadalach airson obair.
Bha mi an toiseach airson gluasad nas fhaisge air a’ chompanaidh gus am biodh an siubhal gu agus air ais bhon obair nas giorra, agus mar sin ghluais mi gu coimhearsnachd nach robh fada bhon chompanaidh.Nuair a chaidh an cùmhnant a shoidhnigeadh, thuirt am bràthair eadar-mheadhanach cuideachd gu bheil càraichean bataraidh goireasach sa choimhearsnachd seo, agus mar sin cha bhith thu fadalach airson a dhol far obair.Ach tha an fhìrinn fhathast ro chruaidh.Cho fad ‘s nach eil an càr goireasach làn, cha bhith an draibhear a’ draibheadh eadhon ged a dh’ fheitheas e airson 20 mionaid.
Am faod mi dìreach coiseachd a dh'obair leam fhìn san àm ri teachd?
Mar sin dh’ fhosgail e an scooter dealain a chuir mi chun chompanaidh o chionn ùine ach cha robh ùine air a bhith aige am bogsa fhosgladh, agus bha am measadh fèin-thoileil seo aige, “chan e amas” agus “chan eil neo-eisimeileach”.
Nas fhasa a chruinneachadh na modailean farpaiseach
Bu chòir fios a bhith aig caraidean a tha eòlach air modailean gu bheil sreath de mhodalan ann ris an canar “Inbheach Superalloy”.Eadar-dhealaichte bho mhodalan cloinne àbhaisteach, tha “Superalloy Inbheach” cuideachd na dhèideag, ach bidh e a ’cleachdadh tòrr phàirtean meatailt, agus tha an taghadh cuspair nas freagarraiche.Dha daoine òga, leithid am modail ainmeil “Apollo 13 saideil agus rocaid”, is e toradh a th ’ann a thathas a’ cleachdadh gus “neo-chiontachd inbhich” a shàsachadh.Na bheachd-san, rugadh an scooter dealain seo gus am miann “cluich le scooter” a shàsachadh.Is e dèideag mòr a th’ ann leis a ’ghnè“ inneal còmhdhail ”.
Fosgail am bogsa, thoir air falbh na stuthan an-aghaidh bualadh, agus tha an co-chruinneachadh gu math sìmplidh.Dìreach seas suas am post agus glas e, plug a-steach an aon phlug anns a ’chrann-làimhe, agus an uairsin teannachadh na sia sgriothan leis an t-sreang 3mm a tha air a ghabhail a-steach, agus tha an co-chruinneachadh deiseil, a tha nas sìmplidh na mòran Legos a chosgas 200 yuan.
Bu chòir a dhaingneachadh an seo nach eil a bhith ga choimeas ri dèideag a’ ciallachadh gu bheil an obair-obrach aige bochd agus nach fhiach a’ phrìs.Air an làimh eile, faodar an obair-obrach aige a mhìneachadh mar gu math làidir.Bidh a 'bhodhaig a' cleachdadh àireamh mhòr de aloidhean alùmanum 6-sreath, agus tha uachdar a 'chuirp cuideachd air a neartachadh le teicneòlas gainmhich, a tha chan ann a-mhàin làidir ach cuideachd fìnealta.Fiù ma tha mi a 'seasamh air le cuideam 99 kg agus 2 kg, tha an corp gu math seasmhach.
Ach leis gu bheilear a’ cleachdadh tòrr alùmanum alloy, tha an corp fhathast beagan trom.Gun a bhith a 'cleachdadh bataraidhean taobh a-muigh, tha cuideam a' chàir mu 13kg.Mura h-eil àrdaichear sa choimhearsnachd, tha e uamhasach sgìth gluasad suas is sìos gach latha.Gu dearbh, tha fios agam cuideachd gur e cuideam a ’bhataraidh pàirt mhòr den 13kg, ach ma ghabhas an corp magnesium alloy a chleachdadh, faodaidh cuideam a’ chuirp fàs nas aotroime.
Is dòcha gur ann air sgàth neart bodhaig nach urrainnear àirde a’ chrann-làimhe atharrachadh.Ach, le àirde 188, is urrainn dha an làmh a chumail nuair a tha a ghàirdeanan dìreach às deidh dha seasamh dìreach air a’ chàr.Tha mi a’ creidsinn nach eil àirde an làimhe seo na dhuilgheadas don mhòr-chuid de dhaoine.
Ùine puist: Dùbhlachd-03-2022