Bidh am blàr a-muigh ann am Moscow a ’blàthachadh agus na sràidean a’ tighinn beò: bidh cafaidhean a ’fosgladh na barraidean samhraidh aca agus bidh luchd-còmhnaidh a’ phrìomh-bhaile a ’gabhail cuairtean fada anns a’ bhaile.Anns an dà bhliadhna mu dheireadh, mura robh sgùtairean dealain air sràidean Moscow, bhiodh e do-dhèanta smaoineachadh air an àile shònraichte an seo.Bidh e uaireannan a’ faireachdainn gu bheil barrachd sgùtairean dealain na baidhsagalan air sràidean Moscow.Mar sin, an urrainn sgùtairean dealain a bhith nam pàirt de bhun-structar còmhdhail bailteil?No an e dòigh nas motha a th’ ann airson cur-seachad iomadachadh?An-diugh tha “Hello!Bidh prògram Ruis” gad thoirt tron àile.
[Sgotair dealain ann an dàta]
Le breith seirbheisean màil scooter, tha na cumhaichean aig a’ mhòr-chuid de dhaoine sgùtairean dealain a chleachdadh.Is e prìs chuibheasach turas scooter 10-mionaid ann am Moscow 115 rubles (timcheall air 18 yuan).Tha raointean eile nas ìsle: tha prìs marcachd anns a 'bhaile aig an aon àm 69-105 rubles (8-13 yuan).Gu dearbh, tha roghainnean màil fad-ùine ann cuideachd.Mar eisimpleir, is e a’ phrìs màil aon-latha gun chrìoch 290-600 rubles (35-71 yuan).
Tha an astar marcachd cuingealaichte gu 25 cilemeatair san uair, ach a rèir na h-ìre agus an sgìre, faodaidh an astar a bhith nas ìsle, agus tha an ìre astair 10-15 cilemeatair ann an cuid de dh'àiteachan.Ach, chan eil crìoch astair ann airson sgùtairean fèin-cheannach, agus faodaidh an cumhachd a bhith nas àirde na 250 watt.
Am measg nan carbadan dealain airson cleachdadh pearsanta, is e sgùtairean dealain an fheadhainn as mòr-chòrdte am measg Ruiseanaich.A rèir an dàta “Gazette”, dhùblaich reic eadar Faoilleach agus Giblean 2022 bliadhna an dèidh bliadhna, le 85% dhiubh sin nan sgùtairean dealain, timcheall air 10% nan baidhsagalan dealain, agus an còrr nan carbadan cothromachaidh dà-chuibhle agus baidhsagalan unicycle.Lorg ùghdar an artaigil seo cuideachd gu bheil mòran luchd-ceannach a’ taghadh thoraidhean bho luchd-saothrachaidh Sìneach.
Google—Ailean 19:52:52
【Seirbheis co-roinnte no scooter fèin-cheannach?】
Dha daoine à Moscow Nikita agus Ksenia, tha sgùtairean dealain gu h-obann air fàs gu bhith nan cur-seachad teaghlaich.Lorg a’ chàraid an carbad dà-chuibhle fhad ‘s a bha iad air saor-làithean ann am baile-mòr tràghad Baltic na Ruis ann an Kaliningrad.
Chan urrainnear a dhol às àicheadh gur e inneal math a th’ ann an e-scooters airson eòlas fhaighinn air a’ bhaile mhòr agus a bhith a’ gabhail cuairtean fada air a’ chladach.A-nis, bidh an dà bhaidhsagal dealain ann am Moscow, ach chan eil cabhag orra fear a cheannach dhaibh fhèin, chan ann air sgàth a’ phrìs, ach air sgàth goireasachd.
Gu dearbh, faodar sgùtairean dealain a bhith air an amalachadh gu h-organach a-steach don t-siostam còmhdhail bailteil.Is e an adhbhar gu bheil astar agus gluasadan beatha an latha an-diugh ann am bailtean mòra a’ toirt ort do chàr prìobhaideach a leigeil seachad.dòigh air faighinn gu ceann-uidhe.
A rèir Ivan Turingo, manaidsear coitcheann companaidh màil Urent, don bhuidheann naidheachdan saideal, tha sgùtairean dealain nan raon gu math òg, ach tha iad a ’leasachadh gu math luath.
Tha smachd-bhannan air an Ruis, agus na duilgheadasan solarachaidh is malairt mar thoradh air, air toirt air companaidhean e-scooter na planaichean obrach aca atharrachadh.
Chomharraich Ivan Turingo gu bheil iad an-dràsta a ’co-obrachadh gu dlùth le com-pàirtichean Sìneach agus a’ tuineachadh ann an RMB, agus an dùil tuineachadh ann an rubles san àm ri teachd.
Tha cùisean loidsigeach air lìbhrigeadh ghoireasan a dhèanamh duilich, a’ toirt air companaidhean e-scooter Ruiseanach an riochdachadh fhèin a thòiseachadh.
Tha inbhean laghail gan cur ri chèile]
Chan eil fèill mhòr air sgùtairean dealain o chionn fhada, agus mar sin tha na riaghailtean airson an cleachdadh anns an Ruis fhathast gan obrachadh a-mach.A rèir dàta bho làrach-lìn seirbheis SuperJob, tha 55% de na Ruiseanaich den bheachd gu bheil e riatanach casg a chuir air draibheadh sgùtairean dealain gu laghail.Ach bheir am pròiseas seo ùine.Is e a 'chiad rud a nì thu a bhith a' dearbhadh inbhe sgùtairean dealain mar dhòigh còmhdhail.
Tha mòran iomairtean laghail air tòiseachadh mar-thà.Tha Ministreachd Gnìomhachais is Malairt na Ruis air ainmeachadh gun cuir iad ri chèile inbhean nàiseanta airson sàbhailteachd agus crìochan astair airson sgùtairean dealain, baidhsagalan unicycle agus dà-chuibhle.Tha a ’Chomhairle Feadarail eadhon air moladh gun tèid laghan sònraichte a chuir an gnìomh airson sealbhadairean sgùtairean dealain le cumhachd àrd.
Aig an àm seo, tha riaghaltasan ionadail, a’ choimhearsnachd ghnìomhachais, agus saoranaich àbhaisteach air a dhol nan dòighean eadar-dhealaichte.Tha Buidheann Còmhdhail Cathair Moscow a’ moladh crìoch astair de 15 cilemeatair san uair airson sgùtairean màil ann am meadhan a’ bhaile agus ann am pàircean.Bidh mòran de chompanaidhean seirbheis roinneadh chàraichean a’ cleachdadh bathar-bog gus astar charbadan ann an àiteachan fois a chuingealachadh.Thòisich luchd-còmhnaidh St. Petersburg an seòmar còmhraidh “Petersburg Scooters” air a’ bhuidheann Telegram gus casg a chuir air violators.Faodar brisidhean sgùtairean dealain, a’ toirt a-steach draibheadh cunnartach agus pàirceadh gun phàirceadh, a chuir tro làrach-lìn na seirbheis.
Tha companaidhean roinneadh scooter dealain gu gnìomhach ag obair le riaghaltasan baile gus bun-structar a thogail airson sgùtairean agus baidhsagalan.
A rèir Ivan Turingo, le cuideachadh bho iomairtean gnìomhachais, tha baile-mòr Krasnogorsk air iomall Moscow air baidhsagalan agus sgùtairean dealain a chuir air falbh, agus chaidh trannsaichean ùra a thogail gus cothrom a thoirt do luchd-coiseachd air an t-subway agus mòr-ionadan còmhdhail eile.goireasach.San dòigh seo, tha e nas goireasaiche agus nas sàbhailte dha na h-uile.
[Dè an àm ri teachd a th’ aig sgùtairean dealain Ruiseanach?】
Tha a’ mhargaidh airson sgùtairean dealain agus seirbheisean taice san Ruis a’ sìor fhàs.Dhaingnich Maxim Lixutov, stiùiriche Buidheann Còmhdhail agus Bun-structair Rathaid Cathair Moscow, tràth sa Mhàrt gun àrdaich an àireamh de sgùtairean dealain ann am Moscow gu 40,000.A rèir an dàta “Gazette”, aig toiseach 2020, cha bhith an àireamh de charbadan air màl san Ruis nas àirde na 10,000.
Dh’ fhosgail an t-seirbheis roinneadh scooter dealain sa Mhàrt ann an 2022, ach tha sealbhadairean nan sgùtairean aca fhèin mar-thà air carbadan dà-chuibhle a rothaireachd tron trafaig dùmhail agus sneachda ann am Moscow eadhon sa gheamhradh.
Tha cuid de na companaidhean agus na bancaichean as motha san Ruis mu thràth a’ tasgadh ann an seirbheisean roinneadh scooter dealain, agus tha iad an dòchas gnìomhachas mòr a bhith aca san raon seo.
Tha slighean eadar-dhealaichte aig an t-seirbheis mapa "Yandex.ru/maps" airson baidhsagalan agus sgùtairean dealain.Tha an t-seirbheis a’ cur air bhog prògram neach-cuideachaidh guth a bheir stiùireadh gutha do luchd-cleachdaidh baidhsagalan is sgùtairean.
Chan eil teagamh sam bith, às deidh a’ bhun-structair agus na riaghailtean laghail a bhith air an stèidheachadh, gum bi sgùtairean dealain nam pàirt de lìonra còmhdhail bailtean-mòra na Ruis mar charbadan fèin-chleachdadh eile.
Ùine puist: Faoilleach-30-2023