• bratach

Tha cuingealachaidhean socair aig sgùtairean dealain Iapan, chan eil feum air cead draibhear, agus chan eil clogaidean èigneachail.A bheil sàbhailteachd dha-rìribh ceart gu leòr?

Tha “faochadh cuingealachaidhean airsgùtairean dealain" a bha roimhe seo air ath-bheachdan polar adhbhrachadh ann an comann Iapanach air tighinn chun ìre far an tèid a thoirt a-steach agus a chuir an gnìomh gu h-oifigeil.Dh’ ainmich Buidheann Poileis Nàiseanta Iapan o chionn ghoirid mion-fhiosrachadh mu ath-sgrùdadh Lagh Trafaic Rathaid, agus thòisich riaghaltas Iapan cuideachd a’ sireadh bheachdan poblach air 20 Faoilleach 2023. Mura h-eil tubaistean ann, tha dùil gum bi ath-sgrùdadh an lagha gu h-oifigeil. air a chuir air bhog san Iuchar.

 

Tha e follaiseach gur e dòigh còmhdhail a th’ ann le uidheamachd cumhachd seach cumhachd daonna, ach chan eil feum air cead draibhear agus clogaid, agus chan eil sgàthan rearview no speedometer ann.Tha eadhon na càinean airson brisidhean an aon rud ri baidhsagalan.An coimeas ris a’ phàigheadh ​​​​tùsail airson càraichean fo 50cc, tha sgùtairean dealain air làimhseachadh fàbharach fhaighinn san atharrachadh seo.

Ìrean dùbailte “pàigheadh ​​sìos sònraichte” agus “pàigheadh ​​sìos sònraichte” air an stèidheachadh às ùr, agus thèid an ìre pàighidh sìos gnàthach atharrachadh gu “pàigheadh ​​sìos coitcheann”!

Air 19 Faoilleach 2023, dh’ainmich Buidheann a’ Phoileis mion-fhiosrachadh mu Atharrachadh Lagh Trafaic Rathaid, a tha a’ toirt a-steach fois a ghabhail air cuingealachaidhean air sgùtairean dealain, agus tha dùil gun tèid a chuir an gnìomh gu h-oifigeil air 1 Iuchar.

Gu h-iomlan, b’ e gluasad gu math dàna a bh’ ann mòran de na cuingeadan a bha ann mu thràth fhuasgladh.Tha sgùtairean dealain le astar as àirde nas lugha na 20km / h, msaa, agus dòighean còmhdhail beaga leis na stòran cumhachd aca fhèin, air an toirt a-steach don roinn ùr de “prìomh neach-gluasad beag sònraichte le carbad fèin-chuairteachaidh” (air an ainmeachadh an-seo mar “pàigheadh ​​tùsail sònraichte”).Chan fheum thu cead draibhear, faodaidh tu draibheadh ​​fhad ‘s a tha thu nas sine na 16 bliadhna a dh’ aois, agus tha caitheamh clogaid air a chomharrachadh mar dhleastanas obair chruaidh, eadhon mura h-eil thu ga chaitheamh, chan eil e mì-laghail.

Is e na riatanasan meud bodhaig airson a’ chlas seo gu bheil an fhaid iomlan nas lugha na 190cm agus an leud nas lugha na 60cm, agus feumaidh truinnsear cead tùsail sònraichte a bhith aige agus tagradh a dhèanamh airson àrachas èigneachail.Ged a dh’ fheumas an càr a bhith uidheamaichte le breicichean agus comharran tionndaidh a choinnicheas ri inbhean tèarainteachd Iapanach, chan eil feum air sgàthan rearview agus speedometers.Mar roghainn eile an àite an speedometer, feumaidh solas astair a bhith aig a’ chàr a bhios a’ frasadh uaine.

Tha an raon a dh'fhaodar a stiùireadh gu laghail an aon rud ris an raon de bhaidhsagalan, a tha nan slighean coitcheann agus slighean baidhsagal.

A thaobh tionndadh chun làimh dheis (co-ionann ri tionndadh clì ann an dùthchannan draibhidh clì), tha e an aon rud ri “carbadan aotrom” leithid baidhsagalan.Ann am faclan eile, tha feum air tionndadh dà-ìre air an làimh dheis, dìreach mar an ìre pàighidh tùsail a th’ ann an-dràsta.

A bharrachd air an sin, chaidh seòrsachadh ùr de “Carbadan Sònraichte Beaga Prìomh Spreagadh” (ris an canar “Special Special Prime Motors” an-seo) a stèidheachadh às ùr.Tha an carbad seo cuingealaichte gu astar as àirde de 66km / h agus faodaidh e draibheadh ​​​​air frith-rathaidean far am bi baidhsagalan a’ dol seachad.Feumaidh an solas àrd-astar uaine a bhith a’ deàlradh.

A bharrachd air an sin, feumaidh sgùtairean dealain le astar as àirde de chòrr air 20km / h cuideachd cead draibhear fhaighinn agus clogaid a chaitheamh.Anns na riaghailtean gnàthach, canar “carbad fèin-chuairteachaidh prìomh neach-gluasad coitcheann (pàigheadh ​​tùsail coitcheann)" ris a’ chiad chlas de phàigheadh ​​​​tùsail (fo 50cc) leis an atharrachadh ùr.

https://www.wmscooters.com/10inch-suspension-electric-scooter-product/

 

 


Ùine puist: Giblean-05-2023