1. Tagh a rèir do fheumalachdan
Tha sgùtairean dealain nan dòighean còmhdhail beaga, agus tha na crìochan aca fhèin cuideachd.Aig an àm seo, tha a 'mhòr-chuid de na sgùtairean air a' mhargaidh a 'sanasachd cuideam aotrom agus comas giùlain, ach chan eil mòran air an toirt gu buil.Tha a bhith a’ leantainn a’ cheann thall ann an gnìomh sam bith a’ ciallachadh a bhith a’ dèanamh cron air gnìomh eile.Ma tha thu a 'leantainn beatha bataraidh nas àirde, tha e a' ciallachadh gu bheil comas a 'bhataraidh mòr, agus gu cinnteach cha bhi cuideam a' charbaid gu lèir aotrom.Ma tha thu an tòir air so-ghiùlain, tha e a 'ciallachadh gum bi an corp cho beag' sa ghabhas, agus cha bhi an comhfhurtachd marcachd cho àrd.Mar sin, mus ceannaich thu scooter, tuig an toiseach an adhbhar agad, ge bith a bheil feum agad air toradh a tha aotrom agus furasta a ghiùlan, toradh a tha comhfhurtail a rothaireachd, no toradh a dh’ fheumas coltas sònraichte.Is e aon rud ri chumail nad inntinn nach eil toradh sam bith aotrom, comhfhurtail, agus a ’dol fada.Ma thuigeas tu seo, leig dhomh innse dhut mar a roghnaicheas tu an rèiteachadh airson gach riatanas.
2. Dè an ìre de raon-mara a tha nas freagarraiche?
Tha beatha bataraidh àrd na phuing a tha gnìomhachasan a’ feuchainn ri adhartachadh, gu sònraichte follaiseachd air-loidhne eadhon nas iongantaiche.An toiseach feumaidh sinn faicinn dè cho mòr sa tha am bataraidh.An uairsin bidh sinn a’ faighinn a-mach a sheasmhachd teòiridheach.Tha 36V1AH timcheall air 3km, tha 48V1AH timcheall air 4km, tha 52V1AH timcheall air 4.5km, tha 60V1AH timcheall air 5km (airson fiosrachadh a-mhàin, is e luach tuairmseach gnìomhachas càileachd bataraidh meadhanach is àrd 80%, agus chan eil e a’ riochdachadh an fhìor. Cuideam, teòthachd, bheir astar gaoithe, cuideam èadhair, suidheachadh rathaid, cleachdaidhean marcachd buaidh air beatha bataraidh.)
Mar neach-cleachdaidh àbhaisteach, tha mi a 'moladh a bhith a' ceannach mìltean de mu 30km, agus tha na sgùtairean dealain àbhaisteach san raon seo.Bidh a’ phrìs meadhanach, agus faodaidh e cuideachd coinneachadh ri feumalachdan siubhal air astar goirid.
Mas e draibhear a th’ annad, chan fhaod an raon turais a dh’ fheumas tu a bhith nas lugha na 50km.Ged a tha am bataraidh mòr, bidh a ’phrìs nas daoire, ach às deidh a h-uile càil, is e inneal a tha seo dhut gus airgead a bharrachd a chosnadh airson draibheadh, agus gu cinnteach bheir mìltean gu leòr buaidh air do cheangal.àireamh òrdughan, mar sin tha a 'phuing seo glè chudromach
3. Dè an cuideam a th 'anns a' chàr a bhith air a mheas freagarrach?
Tha cuideam aotrom cuideachd mar aon de na h-adhbharan airson gu bheil sgùtairean dealain a ’tàladh a h-uile duine gus feuchainn ri an ceannach.Tha iad beag ann am meud agus faodar an cleachdadh ann an àrdairean, fo-rathaidean agus busaichean, agus faodar an giùlan leat.Bidh seo cuideachd an urra ris a’ chùis cleachdaidh sònraichte agad.Ma dh'fheumas tu a ghiùlan a-steach don t-subway no air a 'bhus, bu chòir meud a' chàir a bhith nas lugha agus bu chòir an cuideam a bhith taobh a-staigh 15kg.Ma tha e nas àirde na 15kg, tha e nas duilghe a ghiùlan.Às deidh na h-uile, chan eil luchd-taic àrdachaidh aig mòran de na slighean a-steach fo-thalamh tron turas.Ma tha thu airson a dhol chun 5mh làr ann an aon turas, gu cinnteach chan e obair fhurasta a th’ ann.Ma tha an càr prìobhaideach agad fhèin, a tha sa mhòr-chuid air a stòradh anns an stoc, agus uaireannan a ’dol a-steach agus a-mach às an t-subway, tha e iomchaidh gu bheil cuideam a’ chàr nas lugha na 20 kg.Ma thèid an cuideam suas, chan urrainnear a chunntadh anns an raon so-ghiùlain.
4. Dè cho mòr 'sa tha an motair gus coinneachadh ris an riatanas sreap?
Mar as trice, tha cumhachd sgùtairean dealain timcheall air 240w-600w.Tha an comas sreap sònraichte chan ann a-mhàin co-cheangailte ri cumhachd an motair, ach cuideachd co-cheangailte ris an bholtadh.Fo na h-aon shuidheachaidhean, chan eil an neart sreap de 24V240W cho math ri neart 36V350W.Mar sin, ma bhios tu mar as trice a ’siubhal air rathad le mòran leathad, thathas a’ moladh bholtadh os cionn 36V agus cumhachd motair os cionn 350W a thaghadh.Ma dh ’fheumas tu leathad a’ gharaids fon talamh a dhìreadh, tha e nas fheàrr 48V500W no barrachd a thaghadh, a dh ’fhaodadh an motair a dhìon nas fheàrr cuideachd.Ach, ann an marcachd dha-rìribh, bidh mòran dhaoine a’ nochdadh nach eil comas sreap a’ chàir cho math ris an sanasachadh, a tha cuideachd co-cheangailte ri comas luchdan.
5. Tagh gnìomhachas le deagh shealladh seirbheis
Chan eil sgùtairean dealain coltach ri toraidhean aodaich, a dh’ fhaodar a thilgeil air falbh nuair a bhios iad gan caitheamh.Anns a 'phròiseas a bhith ga cleachdadh, dh'fhaodadh gum bi cuid de dhuilgheadasan.Nuair nach urrainn dhuinn fhuasgladh leinn fhìn, feumaidh sinn cuideachadh bhon ghnìomhachas, gu sònraichte nigheanan le comas làimhe lag.Bidh mòran de mharsantan a’ cur cus lùth a-steach ro-reic, agus tha iad cuideachd a’ strì ri dèiligeadh ri cùisean às dèidh reic.Mar sin, mus dèan thu ceannach, bu chòir cuid de aontaidhean mu iar-reic a dhearbhadh.Dè cho fada 'sa tha barantas a' charbaid airson na puingean a dh'fheumar a dhearbhadh?Dè cho fada ‘s a tha am barantas airson goireasan leithid riaghladairean bataraidh?Mar as mionaidiche a thèid an seòrsa duilgheadas seo a dhearbhadh, is ann as motha as urrainn dhut a bhith a’ seachnadh wrangling cho mòr ‘s as urrainn às deidh duilgheadas tachairt aig ìre nas fhaide air adhart, gus nach ith thu lùth an dà phàrtaidh.
Ùine puist: Samhain-04-2022